Дошка для човнів HDPE

Комплексне введення HDPE Marine Board
Морський аркуш HDPE (поліетилен високої щільності) - це своєрідний високоефективний пластиковий матеріал, широко використовується в суднобудуванні та морській інженерії. Його унікальні фізичні та хімічні властивості роблять його відмінним у резистентності до корозії, легкої ваги, стійкості до зносу та інших полів. Ось поломка на основі останніх даних галузі:

1. Корозійна стійкість
- Він може протистояти ерозії морської води, сольового спрею, олії та різних хімічних середовищ, а термін служби - 3-5 разів у традиційних металевих матеріалах.
- Випадок: При використанні для вкладиша на вантажні вантажні перевезення він може уникнути забруднення вантажів, спричинених корозією сталевого вантажу.

2. Легкий дизайн
- Щільність лише 0. 94-0. 96 г\/см³, що легше, ніж вода, значно знижуючи власну вагу корабля та підвищення ефективності навантаження та економії палива.

3. Відмінна стійкість до удару та стійкість до зносу
-міцність впливу 40-60 kj\/m², що підходить для судно-зіткненого крила, палубного антикід-шару та інших вразливих частин [[5] ()] [[8] ()].
- стійкість до зносу більш ніж у 6 разів перевищує вуглецеву сталь, а частота обслуговування може бути зменшена на 80% при передачі жолобної лайнера.

4. Водонепроникне та низьке поглинання води
- Поглинання води <0. 01%, стабільна продуктивність після тривалого занурення, придатна для виготовлення ущільнювачів корпусу, водонепроникних перегородків тощо.

Позиція програми: Конкретні компоненти: перевага продуктивності
Структура корпусу: Весь корпус, буй, проти зіткнення крила невеликого рибальського судна: легка вага, резистентність до морської води, технологія зрілого зварювання
Система утримування вантажних вантажів: дошка для підкладки з масовими вантажами, дошка з підкладкою воронки, валик конвеєра: стійкий до зносу та протиріччя, щоб уникнути матеріалів:
Палуба та захист: анти-скакідна колода, причал Fender та док-блок: мають низький коефіцієнт тертя (0. 1-0. 15) і стійкі до старіння УФ.
Спеціальне обладнання: днопоглиблювальна ланцюгова вкладиш з відра, деталі рятувального човна, підводна оболонка роботів: низька температура (-50 ступінь) та стійкість до біологічної кріплення.

1. Найкраща технологія обробки
- Використовуючи процес екструзії або лиття, він може виробляти пластини з товщиною 5-200 мм і шириною 6,2м.
- Процес зварювання повинен контролювати температуру (200-230 градус С), а одностороннє зварювання може призвести до зниження міцності виходу приблизно на 15%.

2. Промисловий стандарт
- Стримувало ISO 14692 (скляні пластмаси\/пластмаси для нафтогазової промисловості), GB\/T 17643 (геосинт -матеріали) та інші стандарти.
HDPE морського класу підлягає тесту на стійкість до розпилення солі (ASTM B117) та тесту на біотоксичність (IMO MSC.215 (82)).
- Трансформація охорони навколишнього середовища: замініть дерев’яний причал і зменшіть морське екологічне забруднення.
 

Завдяки своїй легкій вазі, корозійній стійкості, легкій обробці та іншими характеристиками, морський аркуш HDPE поступово замінює метал та деревину, що стає ключовим матеріалом для сучасного виробництва суден. Надалі, з розробкою модифікованих технологій (таких як армування вуглецевого волокна), його застосування у висококласних полях, таких як глибокі підводні транспортні засоби та морські платформи вітроенергетики, будуть додатково розширені.

Популярні Мітки: BOAD BOAN HDPE, Китайські виробники Boat Board, постачальники, фабрика